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“工字钢汽车校正仪校正平台钣金整形平台汽车维修专用大梁校正仪”参数说明
| 认证： | ISO9001 | 品牌： | 铭恩 |
| 最大举升高度： | 500-1000mm | 最大举升重量： | 3-5T |
| 型号： | MN260 | 规格： | 5200*2000mm |
| 商标： | 铭恩 | 包装： | 纸壳包装 |
| 5200*2000mm： | 5200*2000mm | 产量： | 100 |
“工字钢汽车校正仪校正平台钣金整形平台汽车维修专用大梁校正仪”详细介绍
此款锻造工艺为工字钢式结构平台，厚度大，强度高，刚度好，长宽尺寸为：5米2*2米（5200*2000mm ）高度500mm 最大拉力：9.5T 最大工作压力：70mp
1、工字钢工作平台，是由14#工字钢和锰钢板组焊成。
2、平台四角为圆弧型，操作方便，无盲区，底部矫正无障碍，轻松实现了消除变形应力，保护无损伤部位。
3、双拉塔可沿工作平台作360度环绕旋转，独特的滚轮转动，使拉塔的移动更平稳，更灵活，对车体的拉、压、推、顶进行全方位操作。
4、通用车体固定夹钳，经过锻打，热处理工艺，强度高，使用寿命长，同时可任意调整工作高度和角度。
5、丰富的钣金工具和附件，轻松实现汽车车身整形修复。
6、液压泵根据维修环境量身定做，动力强劲，经久耐用
7.主副拉塔的高度均为1900mm，直径为140mm，壁厚10mm，均为烟台钢管厂的无缝钢管制作。
8.主拉塔的内顶杆的厚度为8mm，副拉塔的内顶杆厚度为6mm，均为烟台钢管厂的无缝钢管制作
9.拉塔横梁的方管为壁厚6mm的方钢制作，横梁加强筋厚度是10mm，长度为500mm的锰钢板加固
10.拉塔底部有轨道，能保证拉塔底部螺母运行灵活，对拉塔起到加固作用，防止拉塔被拉弯
11.吊臂采用6mm的矩形管，确保不会拉弯，（其他家用的是5mm矩管）
12.漆面处理，一遍底漆，两遍面漆，确保平台不会生锈，掉漆
13.采用12mm*3.5mm的主链条，链条拉钩为万向
14.采用100mm*150mm*6mm方钢焊接而成（其他公司采用5mm厚度）
1、工字钢工作平台，是由14#工字钢和锰钢板组焊成。
2、平台四角为圆弧型，操作方便，无盲区，底部矫正无障碍，轻松实现了消除变形应力，保护无损伤部位。
3、双拉塔可沿工作平台作360度环绕旋转，独特的滚轮转动，使拉塔的移动更平稳，更灵活，对车体的拉、压、推、顶进行全方位操作。
4、通用车体固定夹钳，经过锻打，热处理工艺，强度高，使用寿命长，同时可任意调整工作高度和角度。
5、丰富的钣金工具和附件，轻松实现汽车车身整形修复。
6、液压泵根据维修环境量身定做，动力强劲，经久耐用
7.主副拉塔的高度均为1900mm，直径为140mm，壁厚10mm，均为烟台钢管厂的无缝钢管制作。
8.主拉塔的内顶杆的厚度为8mm，副拉塔的内顶杆厚度为6mm，均为烟台钢管厂的无缝钢管制作
9.拉塔横梁的方管为壁厚6mm的方钢制作，横梁加强筋厚度是10mm，长度为500mm的锰钢板加固
10.拉塔底部有轨道，能保证拉塔底部螺母运行灵活，对拉塔起到加固作用，防止拉塔被拉弯
11.吊臂采用6mm的矩形管，确保不会拉弯，（其他家用的是5mm矩管）
12.漆面处理，一遍底漆，两遍面漆，确保平台不会生锈，掉漆
13.采用12mm*3.5mm的主链条，链条拉钩为万向
14.采用100mm*150mm*6mm方钢焊接而成（其他公司采用5mm厚度）
